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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW 5 Sedán 2017-2020 Porsche Taycan Sedán 2019-2024
Altura real1 58 in 2 
+ 3.07 in
1 54.9 in Altura real1
1 + 0.04 in
+ 0.12 in 2 195.5 in Longitud real
1 195.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Taycan Sedán 2019 - 2024
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Porsche
Taycan
Sedán
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
BMW 5 Sedán M5 2017 - 2020
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BMW
5
Sedán M5
Gen. 7 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Porsche Taycan (Y1A) Sedán 2019 vs. BMW 5 (F90) Sedán M5 2017


Especificaciones técnicas | Porsche Taycan (Y1A) Sedán 2019 es 0.12 in más corto y 3.07 in más bajo en comparación con BMW 5 (F90) Sedán M5 2017. El coche ofrece 24% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
195.4 in
Longitud
195.5 in
+0.1
77.4 in
+2.5
Anchura2
74.9 in
84.41 in
+0.71
Anchura incl. espejo exteriores
83.7 in
54.9 in
Altura1
58 in
+3.1
114.2 in
Distancia entre ejes
117.4 in
+3.2
5.2 in
Claridad del piso3
5.2 in
4684.8 lb
+8%
Peso4,6
4343.1 lb
302 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
14.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.7 cu ft
+30%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 88399
Precio UE7
€ 117852
+34%
$ 79900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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