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Background grid Ferrari Dino 196S Roadster 1958-1958 Porsche Taycan Familiar 2024-presente
Altura real1 1.05 m 2
1 1.409 m Altura real1
 + 35.9 cm
2 3.8 m Longitud real
+ 117.4 cm 1 4.974 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Taycan Familiar Crossover 2024 - presente
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Porsche
Taycan
Familiar Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 20″
Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 - 1958
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Ferrari
Dino 196S
Roadster Fantuzzi
Gen. 1 | 1958 - 1958
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024 vs. Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958


Especificaciones técnicas | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024 es 117.4 cm más largo y 35.9 cm más alto en comparación con Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958

Medio
Clase de tamaño
--
497.4 cm
+117.4
Longitud
380 cm
196.7 cm
+51.7
Anchura2
145 cm
214.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
140.9 cm
+35.9
Altura1
105 cm
290.4 cm
+66.1
Distancia entre ejes
224.3 cm
17.6 cm
Claridad del piso3
-- cm
2355 kg
+247%
Peso4,6
680 kg
614 km
Rango máximo
-- km
5
+3
Asientos máx.
2
446 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1212 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
527 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1294 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ 114200
Precio UE7
€ --
$ 111100
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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