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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Chevrolet Silverado Pickup 2013-2018 RAM 1500 Pickup 2018-presente
Altura real1 1.885 m 2
1 1.969 m Altura real1
 + 8.4 cm
2 5.842 m Longitud real
+ 7.4 cm 1 5.916 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018 - presente
Views available
RAM
1500
Pickup Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - presente
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Visto en los EE.UU 22″ Imagen reflejada
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
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Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Visto en los EE.UU 22″
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Vista lateral RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013


Especificaciones técnicas | RAM 1500 Pickup Crew Cab 5.7 2018 es 7.4 cm más largo y 8.4 cm más alto en comparación con Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013

Grande
Clase de tamaño
Grande
591.6 cm
+7.4
Longitud
584.2 cm
208.5 cm
+5.3
Anchura2
203.2 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
196.9 cm
+8.4
Altura1
188.5 cm
367 cm
+2.5
Distancia entre ejes
364.5 cm
-- cm
Claridad del piso3
22.1 cm
2357 kg
+6%
Peso4,6
2242 kg
--
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 34595
+3%
Precio EE. UU.7
$ 33700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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