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Background grid Mercedes-Benz CLS Sedán 2010-2014 Renault 5 Hatchback 2024-presente
Altura real1 1.416 m 2
1 1.498 m Altura real1
 + 8.2 cm
1 + 2.7 cm
+ 7.3 cm 2 1.881 m Ancho real2
1 1.808 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault 5 5-puertas Hatchback  2024 - presente
Views available
Renault
5
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Mercedes-Benz CLS Sedán  2010 - 2014
Views available
Mercedes-Benz
CLS
Sedán
Gen. 2 | 2010 - 2014
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Mercedes-Benz CLS (C218) Sedán 2010


Especificaciones técnicas | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 es 7.3 cm más estrecho y 8.2 cm más alto en comparación con Mercedes-Benz CLS (C218) Sedán 2010. El coche tiene 2.7 cm mas claridad del piso y ofrece 113% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Medio
+3
392.2 cm
Longitud
494 cm
+101.8
180.8 cm
Anchura2
188.1 cm
+7.3
202 cm
Anchura incl. espejo exteriores
207.5 cm
+5.5
149.8 cm
+8.2
Altura1
141.6 cm
254 cm
Distancia entre ejes
287.4 cm
+33.4
14.5 cm
+2.7
Claridad del piso3
11.8 cm
1524 kg
Peso4,6
1815 kg
+20%
405 km
Rango máximo
-- km
5
+1
Asientos máx.
4
326 l
Capacidad del maletero UE4
520 l
+60%
1106 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 24900
Precio UE7
€ 63725
+156%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 71300
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3194128
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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