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Background grid Plymouth Barracuda Fastback 1967-1969 Renault Clio Hatchback 2009-2014
Altura real1 1.364 m 2
1 1.497 m Altura real1
 + 13.3 cm
+ 4.2 cm 2
+ 86.5 cm 2 4.897 m Longitud real
1 4.032 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2014
Visto en Francia 15″
Plymouth Barracuda 2-puertas Fastback 1967 - 1969
Views available
Plymouth
Barracuda
2-puertas Fastback
Gen. 2 | 1967 - 1969
Visto en Suiza 14″
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Vista lateral Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009 vs. Plymouth Barracuda 2-puertas Fastback 1967


Especificaciones técnicas | Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009 es 86.5 cm más corto y 13.3 cm más alto en comparación con Plymouth Barracuda 2-puertas Fastback 1967. El coche tiene 4.2 cm menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
--
403.2 cm
Longitud
489.7 cm
+86.5
172 cm
Anchura2
181.9 cm
+9.9
202.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
149.7 cm
+13.3
Altura1
136.4 cm
257.5 cm
Distancia entre ejes
274.3 cm
+16.8
10.8 cm
Claridad del piso3
15 cm
+4.2
-- kg
Peso4,6
1340 kg
5
Asientos máx.
--
288 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1038 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 2639
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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