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Background grid Volkswagen ID.4 SUV 2020-presente Renault Clio Hatchback 2009-2014
Altura real1 1.631 m 2 
+ 13.4 cm
1 1.497 m Altura real1
+ 5.5 cm 2
+ 55.2 cm 2 4.584 m Longitud real
1 4.032 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2014
Visto en Francia 15″
Volkswagen ID.4 SUV 2020 - presente
Views available
Volkswagen
ID.4
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009 vs. Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Renault Clio (R) 5-puertas Hatchback 2009 es 55.2 cm más corto y 13.4 cm más bajo en comparación con Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020. El coche tiene 5.5 cm menos claridad del piso y ofrece 35% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
403.2 cm
Longitud
458.4 cm
+55.2
172 cm
Anchura2
185.2 cm
+13.2
202.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
210.8 cm
+8.3
149.7 cm
Altura1
163.1 cm
+13.4
257.5 cm
Distancia entre ejes
276.6 cm
+19.1
10.8 cm
Claridad del piso3
16.3 cm
+5.5
-- kg
Peso4,6
1966 kg
-- km
Rango máximo
535 km
5
Asientos máx.
5
288 l
Capacidad del maletero UE4
543 l
+89%
1038 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1575 l
+52%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 36950
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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