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Background grid BYD Atto 3 SUV 2022-presente Renault Dauphine Sedán 1956-1967
Altura real1 1.615 m 2 
+ 18.5 cm
1 1.43 m Altura real1
+ 2.5 cm 2
+ 50.5 cm 2 4.455 m Longitud real
1 3.95 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Dauphine Sedán  1956 - 1967
Views available
Renault
Dauphine
Sedán
Gen. 1 | 1956 - 1967
Visto en Suiza 15″
BYD Atto 3 SUV  2022 - presente
Views available
BYD
Atto 3
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Austria 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Renault Dauphine Sedán 1956 vs. BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022


Especificaciones técnicas | Renault Dauphine Sedán 1956 es 50.5 cm más corto y 18.5 cm más bajo en comparación con BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022. El coche tiene 2.5 cm menos claridad del piso y ofrece 86% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
395 cm
Longitud
445.5 cm
+50.5
152 cm
Anchura2
187.5 cm
+35.5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
205 cm
143 cm
Altura1
161.5 cm
+18.5
226.1 cm
Distancia entre ejes
272 cm
+45.9
15 cm
Claridad del piso3
17.5 cm
+2.5
630 kg
Peso4,6
1825 kg
+190%
-- km
Rango máximo
420 km
5
Asientos máx.
5
200 l
Capacidad del maletero UE4
440 l
+120%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1338 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Económico
Segmento
Estándar
+1
€ 2802
Precio UE7
€ 42245
+1408%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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