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Lateral

Trasera

Canjear

Land Rover Defender Todoterreno 2019-2024

Altura real¹ 77.7 in 2
+ 21.42 in

1 56.3 in Altura real¹

+ 2.99 in 2

+ 24.92 in 2 180.4 in Longitud real

1 155.5 in Longitud real

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Renault

Dauphine

Sedán

Gen. 1 | 1956 - 1967

Foto en Suiza 15″

Land Rover

Defender

Todoterreno 90

Gen. 2 | 2019 - 2024

Foto en Suiza 18″

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Vista lateral Renault Dauphine Sedán 1956 vs. Land Rover Defender (L663) Todoterreno 90 2019

Especificaciones técnicas | Renault Dauphine Sedán 1956 es 24.92 in más corto y 21.42 in más bajo en comparación con Land Rover Defender (L663) Todoterreno 90 2019. El coche tiene 3 in menos claridad del piso y ofrece 85% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Compacto

Clase de tamaño

Compacto

155.5 in

Longitud

180.4 in

+24.9

59.8 in

Anchura²

79.1 in

+19.3

-- in

Anchura incl. espejo exteriores

82.87 in

56.3 in

Altura¹

77.7 in

+21.4

89 in

Distancia entre ejes

101.9 in

+12.9

5.9 in

Claridad del piso³

8.9 in

1388.9 lb

Peso^4,⁶

5077.2 lb

+266%

Asientos máx.

7.1 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

10.5 cu ft

+48%

-- cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

44.6 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Económico

Segmento

Premium

€ 2802

Precio UE⁷

€ 48447

+1629%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 46100

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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