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Background grid Mercedes-Benz E Descapotable 2016-2020 Renault Dauphine Sedán 1956-1967
Altura real1 56.2 in 2
1 56.3 in Altura real1
 + 0.08 in
1 + 2.05 in
+ 34.49 in 2 190 in Longitud real
1 155.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Dauphine Sedán 1956 - 1967
Views available
Renault
Dauphine
Sedán
Gen. 1 | 1956 - 1967
Visto en Suiza 15″
Mercedes-Benz E Descapotable 2016 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
E
Descapotable
Gen. 5 | 2016 - 2020
Visto en Suiza 20″ Calidad
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Vista lateral Renault Dauphine Sedán 1956 vs. Mercedes-Benz E (A238) Descapotable 2016


Especificaciones técnicas | Renault Dauphine Sedán 1956 es 34.49 in más corto y 0.08 in más alto en comparación con Mercedes-Benz E (A238) Descapotable 2016. El coche tiene 2 in mas claridad del piso y ofrece 45% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
155.5 in
Longitud
190 in
+34.5
59.8 in
Anchura2
73.2 in
+13.4
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
56.3 in
+0.1
Altura1
56.2 in
89 in
Distancia entre ejes
113.1 in
+24.1
5.9 in
+2
Claridad del piso3
3.9 in
1388.9 lb
Peso4,6
4034.5 lb
+191%
5
+1
Asientos máx.
4
7.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.7 cu ft
+79%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Económico
Segmento
Premium
+2
€ 2802
Precio UE7
€ 53413
+1807%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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