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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mazda 3 Hatchback 2019-presente Renault Megane Hatchback 2017-2020
Altura real1 1.435 m 2
1 1.435 m Altura real1
1 + 1 cm
2 1.795 m Ancho real2
+ 8 cm 1 1.875 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Megane 5-puertas Hatchback RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-puertas Hatchback RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Visto en Francia 19″
Mazda 3 5-puertas Hatchback 2019 - presente
Views available
Mazda
3
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 17″
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Vista trasera Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017 vs. Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019


Especificaciones técnicas | Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017 es 8 cm más ancho y igualmente alto en comparación con Mazda 3 (BP) 5-puertas Hatchback 2019. El coche tiene 1 cm mas claridad del piso y ofrece 13% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
436.4 cm
Longitud
446 cm
+9.6
187.5 cm
+8
Anchura2
179.5 cm
205.8 cm
+3
Anchura incl. espejo exteriores
202.8 cm
143.5 cm
Altura1
143.5 cm
267 cm
Distancia entre ejes
272.5 cm
+5.5
14.5 cm
+1
Claridad del piso3
13.5 cm
1482 kg
+10%
Peso4,6
1349 kg
5
Asientos máx.
5
294 l
Capacidad del maletero UE4
351 l
+20%
1157 l
+13%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1026 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
569 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 33690
+45%
Precio UE7
€ 23290
$ --
Precio EE. UU.7
$ 23100
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3059101
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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