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Background grid Nissan Patrol SUV 2004-2010 Renault Megane Hatchback 2017-2020
Altura real1 73 in 2 
+ 16.54 in
1 56.5 in Altura real1
+ 2.95 in 2
2 72.4 in Ancho real2
+ 1.38 in 1 73.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Megane 5-puertas Hatchback RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-puertas Hatchback RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Visto en Francia 19″
Nissan Patrol SUV 2004 - 2010
Views available
Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″
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Vista frontal Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017 vs. Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004


Especificaciones técnicas | Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017 es 1.38 in más ancho y 16.54 in más bajo en comparación con Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004. El coche tiene 3 in menos claridad del piso y ofrece 48% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
171.8 in
Longitud
198.6 in
+26.8
73.8 in
+1.4
Anchura2
72.4 in
81.02 in
+4.64
Anchura incl. espejo exteriores
76.38 in
56.5 in
Altura1
73 in
+16.5
105.1 in
Distancia entre ejes
116.9 in
+11.8
5.7 in
Claridad del piso3
8.7 in
+3
3267.2 lb
Peso4,6
5379.3 lb
+65%
5
Asientos máx.
--
10.4 cu ft
+60%
Capacidad del maletero UE4
6.5 cu ft
40.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
78.6 cu ft
+93%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 33690
Precio UE7
€ 35390
+5%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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