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Background grid Genesis G80 Sedán 2020-presente Renault Megane Hatchback 2020-2022
Altura real1 57.9 in 2 
+ 1.26 in
1 56.6 in Altura real1
1 + 0.2 in
+ 4.37 in 2 75.8 in Ancho real2
1 71.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Megane 5-puertas Hatchback 2020 - 2022
Views available
Renault
Megane
5-puertas Hatchback
Gen. 4.1 | 2020 - 2022
Visto en Suiza 16″
Genesis G80 Sedán Electrified 2020 - presente
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Genesis
G80
Sedán Electrified
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback 2020 vs. Genesis G80 (RG3) Sedán Electrified 2020


Especificaciones técnicas | Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback 2020 es 4.37 in más estrecho y 1.26 in más bajo en comparación con Genesis G80 (RG3) Sedán Electrified 2020. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 287% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
171.6 in
Longitud
197 in
+25.4
71.4 in
Anchura2
75.8 in
+4.4
81.02 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.27 in
+2.25
56.6 in
Altura1
57.9 in
+1.3
105.1 in
Distancia entre ejes
118.5 in
+13.4
5.7 in
+0.2
Claridad del piso3
5.5 in
2879.2 lb
Peso4,6
5125.7 lb
+78%
-- mi
Rango máximo
323.1 mi
5
Asientos máx.
5
16.7 cu ft
+34%
Capacidad del maletero UE4
12.5 cu ft
48.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 22100
Precio UE7
€ 72400
+228%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 47700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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