Ponemos carspotting en perspectiva
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Lateral
Trasera
Canjear
Background grid smart ForTwo Hatchback 2010-2012 Renault Twingo Hatchback 2007-2011
Altura real1 61.6 in 2 
+ 3.74 in
1 57.9 in Altura real1
2 61.4 in Ancho real2
+ 3.78 in 1 65.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Twingo 3-puertas Hatchback 2007 - 2011
Views available
Renault
Twingo
3-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2007 - 2011
Visto en Suiza 15″
smart ForTwo 3-puertas Hatchback 2010 - 2012
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Visto en Suiza 15″
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Vista frontal Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007 vs. smart ForTwo (C451) 3-puertas Hatchback 2010


Especificaciones técnicas | Renault Twingo (N) 3-puertas Hatchback 2007 es 3.78 in más ancho y 3.74 in más bajo en comparación con smart ForTwo (C451) 3-puertas Hatchback 2010. El coche ofrece 183% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
141.8 in
+35.7
Longitud
106.1 in
65.2 in
+3.8
Anchura2
61.4 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
57.9 in
Altura1
61.6 in
+3.7
93.2 in
+19.7
Distancia entre ejes
73.5 in
4.7 in
Claridad del piso3
-- in
-- lb
Peso4,6
1818.8 lb
--
Asientos máx.
--
8.1 cu ft
+4%
Capacidad del maletero UE4
7.8 cu ft
33.9 cu ft
+183%
Capacidad del maletero max. UE4,5
12 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 10190
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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