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Background grid Toyota Prius Liftback 2003-2009 Renault Twingo Hatchback 2014-2019
Altura real1 58.7 in 2
1 60.7 in Altura real1
 + 2.01 in
1 + 1.81 in
+ 3.11 in 2 67.9 in Ancho real2
1 64.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Twingo 5-puertas Hatchback 2014 - 2019
Views available
Renault
Twingo
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 15″
Toyota Prius Liftback 2003 - 2009
Views available
Toyota
Prius
Liftback
Gen. 2 | 2003 - 2009
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Visto en Suiza 16″
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Vista trasera Renault Twingo (AH) 5-puertas Hatchback 2014 vs. Toyota Prius (XW2) Liftback 2003


Especificaciones técnicas | Renault Twingo (AH) 5-puertas Hatchback 2014 es 3.11 in más estrecho y 2.01 in más alto en comparación con Toyota Prius (XW2) Liftback 2003. El coche tiene 1.8 in mas claridad del piso y ofrece 19% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Compacto
+2
142.3 in
Longitud
175.2 in
+32.9
64.8 in
Anchura2
67.9 in
+3.1
73.82 in
Anchura incl. espejo exteriores
79.33 in
+5.51
60.7 in
+2
Altura1
58.7 in
98.1 in
Distancia entre ejes
106.3 in
+8.2
6.7 in
+1.8
Claridad del piso3
4.9 in
2162.7 lb
Peso4,6
2866 lb
+33%
4
Asientos máx.
5
+1
7.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
+89%
34.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.7 cu ft
+24%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 10128
Precio UE7
€ 23900
+136%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 20295
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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