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Background grid FIAT 500 Hatchback 2020-presente Renault Zoe Hatchback 2012-2019
Altura real1 1.527 m 2
1 1.562 m Altura real1
 + 3.5 cm
2 3.632 m Longitud real
+ 45.2 cm 1 4.084 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Zoe 5-puertas Hatchback 2012 - 2019
Views available
Renault
Zoe
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2012 - 2019
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
FIAT 500 3-puertas Hatchback 2020 - presente
Views available
FIAT
500
3-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2020 - presente
Visto en Francia 16″
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Vista lateral Renault Zoe (AG) 5-puertas Hatchback 2012 vs. FIAT 500 (FA1) 3-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | Renault Zoe (AG) 5-puertas Hatchback 2012 es 45.2 cm más largo y 3.5 cm más alto en comparación con FIAT 500 (FA1) 3-puertas Hatchback 2020. El coche ofrece 123% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
--
408.4 cm
+45.2
Longitud
363.2 cm
173 cm
+4.7
Anchura2
168.3 cm
194.5 cm
+4.5
Anchura incl. espejo exteriores
190 cm
156.2 cm
+3.5
Altura1
152.7 cm
258.8 cm
+26.6
Distancia entre ejes
232.2 cm
12 cm
Claridad del piso3
-- cm
1547 kg
+17%
Peso4,6
1330 kg
316 km
Rango máximo
321 km
+2%
5
Asientos máx.
--
338 l
+83%
Capacidad del maletero UE4
185 l
1225 l
+123%
Capacidad del maletero max. UE4,5
550 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 21500
Precio UE7
€ 26790
+25%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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