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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005-2013 Rolls-Royce Phantom Sedán 2012-2017
Altura real1 58.1 in 2
1 64.5 in Altura real1
 + 6.42 in
2 208.3 in Longitud real
+ 21.73 in 1 230 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Rolls-Royce Phantom Sedán 2012 - 2017
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Rolls-Royce
Phantom
Sedán
Gen. 7.1 | 2012 - 2017
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005 - 2013
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Continental Flying Spur
Sedán
Gen. 1 | 2005 - 2013
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Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012 vs. Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005


Especificaciones técnicas | Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012 es 21.73 in más largo y 6.42 in más alto en comparación con Bentley Continental Flying Spur Sedán 2005. El coche ofrece 4% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
230 in
+21.7
Longitud
208.3 in
78.3 in
+0.5
Anchura2
77.8 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
64.5 in
+6.4
Altura1
58.1 in
140.6 in
+19.9
Distancia entre ejes
120.7 in
-- in
Claridad del piso3
-- in
5621.8 lb
+3%
Peso4,6
5456.4 lb
5
Asientos máx.
5
16.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.8 cu ft
+4%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
16.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
Segmento
Lujo
€ 417571
+135%
Precio UE7
€ 178143
$ 398970
+142%
Precio EE. UU.7
$ 164990
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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