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Background grid Lotus Elise Roadster 2011-2021 Rolls-Royce Twenty Faetón 1922-1929
Altura real1 1.117 m 2
1 1.74 m Altura real1
 + 62.3 cm
1 + 6 cm
2 3.824 m Longitud real
+ 69.7 cm 1 4.521 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Rolls-Royce Twenty 4-puertas Faetón Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-puertas Faetón Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Visto en Suiza 21″
Lotus Elise Roadster 2011 - 2021
Views available
Lotus
Elise
Roadster
Gen. 3 | 2011 - 2021
Find at a Dealer
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-puertas Faetón Park Ward 1922 vs. Lotus Elise (S3) Roadster 2011


Especificaciones técnicas | Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-puertas Faetón Park Ward 1922 es 69.7 cm más largo y 62.3 cm más alto en comparación con Lotus Elise (S3) Roadster 2011. El coche tiene 6 cm mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
--
452.1 cm
+69.7
Longitud
382.4 cm
180 cm
+8.1
Anchura2
171.9 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
174 cm
+62.3
Altura1
111.7 cm
327.7 cm
+97.7
Distancia entre ejes
230 cm
19 cm
+6
Claridad del piso3
13 cm
1930 kg
+121%
Peso4,6
876 kg
5
+3
Asientos máx.
2
-- l
Capacidad del maletero UE4
112 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 40800
$ --
Precio EE. UU.7
$ 51845
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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