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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai Palisade SUV 2024-presente Rox 01 SUV 2023-presente
Altura real1 69.5 in 2
1 73.6 in Altura real1
 + 4.09 in
1 + 0.67 in
+ 0.39 in 2 199.2 in Longitud real
1 198.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Rox 01 SUV 2023 - presente
Views available
Rox
01
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Katar 21″ Clon modelo
Hyundai Palisade SUV 2024 - presente
Views available
Hyundai
Palisade
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 21″ Imagen reflejada
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Vista lateral Rox 01 SUV 2023 vs. Hyundai Palisade (LX3) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Rox 01 SUV 2023 es 0.39 in más corto y 4.09 in más alto en comparación con Hyundai Palisade (LX3) SUV 2024. El coche tiene 0.7 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
198.8 in
Longitud
199.2 in
+0.4
78 in
Anchura2
78 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
73.6 in
+4.1
Altura1
69.5 in
118.5 in
+1.6
Distancia entre ejes
116.9 in
8.1 in
+0.7
Claridad del piso3
7.4 in
5864.3 lb
+33%
Peso4,6
4420.3 lb
6
Asientos máx.
8
+2
19.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
46.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
86.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
19.1 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 39435
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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