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Background grid Lancia Ypsilon Hatchback 2015-2017 Saab 900 Liftback 1986-1993
Altura real1 1.518 m 2 
+ 9.8 cm
1 1.42 m Altura real1
2 3.837 m Longitud real
+ 84.9 cm 1 4.686 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Saab 900 5-puertas Liftback  1986 - 1993
Views available
Saab
900
5-puertas Liftback
Gen. 1.1 | 1986 - 1993
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
Lancia Ypsilon 5-puertas Hatchback  2015 - 2017
Views available
Lancia
Ypsilon
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Visto en Italia 15″
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Vista lateral Saab 900 5-puertas Liftback 1986 vs. Lancia Ypsilon (846) 5-puertas Hatchback 2015


Especificaciones técnicas | Saab 900 5-puertas Liftback 1986 es 84.9 cm más largo y 9.8 cm más bajo en comparación con Lancia Ypsilon (846) 5-puertas Hatchback 2015. El coche ofrece 96% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
--
468.6 cm
+84.9
Longitud
383.7 cm
169 cm
+1.4
Anchura2
167.6 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
187.5 cm
142 cm
Altura1
151.8 cm
+9.8
251.7 cm
+12.7
Distancia entre ejes
239 cm
14 cm
Claridad del piso3
-- cm
1205 kg
+25%
Peso4,6
965 kg
--
Asientos máx.
5
602 l
+146%
Capacidad del maletero UE4
245 l
1600 l
+96%
Capacidad del maletero max. UE4,5
820 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 20450
+41%
Precio UE7
€ 14500
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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