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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Outback SUV 2014-2019 Seat Tarraco SUV 2018-presente
Altura real1 1.623 m 2
1 1.674 m Altura real1
 + 5.1 cm
+ 5 cm 2
+ 6.6 cm 2 4.801 m Longitud real
1 4.735 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Seat Tarraco SUV 2018 - presente
Views available
Seat
Tarraco
SUV
Gen. 1 | 2018 - presente
Visto en Suiza 20″
Subaru Outback SUV 2014 - 2019
Views available
Subaru
Outback
SUV
Gen. 5 | 2014 - 2019
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Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Seat Tarraco (KN) SUV 2018 vs. Subaru Outback (BS) SUV 2014


Especificaciones técnicas | Seat Tarraco (KN) SUV 2018 es 6.6 cm más corto y 5.1 cm más alto en comparación con Subaru Outback (BS) SUV 2014. El coche tiene 5 cm menos claridad del piso y ofrece 4% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
473.5 cm
Longitud
480.1 cm
+6.6
183.9 cm
+1.8
Anchura2
182.1 cm
211.8 cm
+5.1
Anchura incl. espejo exteriores
206.7 cm
167.4 cm
+5.1
Altura1
162.3 cm
279 cm
+4.9
Distancia entre ejes
274.1 cm
17.1 cm
Claridad del piso3
22.1 cm
+5
1599 kg
+2%
Peso4,6
1582 kg
5
Asientos máx.
--
760 l
+36%
Capacidad del maletero UE4
559 l
1775 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1848 l
+5%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 29980
Precio UE7
€ 34600
+16%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 24895
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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