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Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Skoda Citigo Hatchback 2011-2016
Altura real1 75.7 in 2 
+ 17.09 in
1 58.6 in Altura real1
+ 4.65 in 2
+ 16.5 in 2 81.1 in Ancho real2
1 64.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Citigo 5-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Skoda
Citigo
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
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Visto en los EE.UU 22″
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Vista trasera Skoda Citigo (AA) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Skoda Citigo (AA) 5-puertas Hatchback 2011 es 16.5 in más estrecho y 17.09 in más bajo en comparación con Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020. El coche tiene 4.6 in menos claridad del piso.

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
140.3 in
Longitud
225.7 in
+85.4
64.6 in
Anchura2
81.1 in
+16.5
75.2 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.6 in
Altura1
75.7 in
+17.1
95.3 in
Distancia entre ejes
134.1 in
+38.8
5.4 in
Claridad del piso3
10 in
+4.6
2048.1 lb
Peso4,6
5615.2 lb
+175%
5
Asientos máx.
8
+3
8.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
33.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
93.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
144.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
41.5 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 10170
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 44198
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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