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Background grid Mercedes-Benz B Familiar 2008-2011 Skoda Elroq SUV 2025-presente
Altura real1 63.1 in 2
1 64 in Altura real1
 + 0.83 in
1 + 1.81 in
2 168.2 in Longitud real
+ 8.46 in 1 176.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Elroq SUV 2025 - presente
Views available
Skoda
Elroq
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 20″
Mercedes-Benz B Familiar 2008 - 2011
Views available
Mercedes-Benz
B
Familiar
Gen. 1 | 2008 - 2011
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Skoda Elroq (NY) SUV 2025 vs. Mercedes-Benz B (W245) Familiar 2008


Especificaciones técnicas | Skoda Elroq (NY) SUV 2025 es 8.46 in más largo y 0.83 in más alto en comparación con Mercedes-Benz B (W245) Familiar 2008. El coche tiene 1.8 in mas claridad del piso y ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
--
176.7 in
+8.5
Longitud
168.2 in
74.2 in
+4.2
Anchura2
70 in
84.57 in
+4.45
Anchura incl. espejo exteriores
80.12 in
64 in
+0.9
Altura1
63.1 in
108.9 in
Distancia entre ejes
109.4 in
+0.5
7.3 in
+1.8
Claridad del piso3
5.5 in
4296.8 lb
+50%
Peso4,6
2866 lb
360.4 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
16.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.2 cu ft
+16%
55.8 cu ft
+4%
Capacidad del maletero max. UE4,5
54 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 33900
+45%
Precio UE7
€ 23443
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3101295
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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