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Background grid Skoda Fabia Hatchback 2021-presente Skoda Fabia Hatchback 2018-2021
Altura real1 58.2 in 2
1 58.3 in Altura real1
 + 0.12 in
+ 0.2 in 2
+ 1.89 in 2 70.1 in Ancho real2
1 68.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Fabia 5-puertas Hatchback 2018 - 2021
Views available
Skoda
Fabia
5-puertas Hatchback
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Visto en Suiza 16″
Skoda Fabia 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2021 - presente
Visto en Suiza 15″
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Vista trasera Skoda Fabia (NJ) 5-puertas Hatchback 2018 vs. Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021


Especificaciones técnicas | Skoda Fabia (NJ) 5-puertas Hatchback 2018 es 1.89 in más estrecho y 0.12 in más alto en comparación con Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 4% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
157.4 in
Longitud
161.7 in
+4.3
68.2 in
Anchura2
70.1 in
+1.9
77.09 in
+0.16
Anchura incl. espejo exteriores
76.93 in
58.3 in
+0.1
Altura1
58.2 in
97.2 in
Distancia entre ejes
100.5 in
+3.3
5.2 in
Claridad del piso3
5.4 in
+0.2
2394.2 lb
Peso4,6
2460.4 lb
+3%
5
Asientos máx.
5
11.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
13.4 cu ft
+15%
40.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
42 cu ft
+4%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 13090
Precio UE7
€ 14540
+12%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3136260
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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