Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 67.8 in 2
+ 9.57 in

1 58.2 in Altura real¹

+ 3.27 in 2

+ 4.88 in 2 75 in Ancho real²

1 70.1 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Skoda

Fabia

5-puertas Hatchback

Gen. 4 | 2021 - presente

Foto en Suiza 15″

Jeep

Cherokee

SUV Trailhawk

Gen. 5 | 2013 - 2018

Foto en Suiza 17″

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Vista frontal Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 vs. Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013

Especificaciones técnicas | Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 es 4.88 in más estrecho y 9.57 in más bajo en comparación con Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013. El coche tiene 3.3 in menos claridad del piso y ofrece 7% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

Compacto

161.7 in

Longitud

182.1 in

+20.4

70.1 in

Anchura²

75 in

+4.9

76.93 in

Anchura incl. espejo exteriores

82.28 in

+5.35

58.2 in

Altura¹

67.8 in

+9.6

100.5 in

Distancia entre ejes

107 in

+6.5

5.4 in

Claridad del piso³

8.7 in

+3.3

2460.4 lb

Peso^4,⁶

-- lb

Asientos máx.

13.4 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

14.5 cu ft

+9%

42 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

44.7 cu ft

+7%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Estándar

Segmento

Estándar

€ 14540

Precio UE⁷

€ --

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 29495

Skoda sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3209311
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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