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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Cupra Leon Familiar 2024-presente Skoda Octavia Familiar 2019-2024
Altura real1 56.6 in 2
1 57.3 in Altura real1
 + 0.67 in
2 183.3 in Longitud real
+ 1.77 in 1 185.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Octavia Familiar RS 2019 - 2024
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Skoda
Octavia
Familiar RS
Gen. 4 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Cupra Leon Familiar 2024 - presente
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Cupra
Leon
Familiar
Gen. 1.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Skoda Octavia (5E) Familiar RS 2019 vs. Cupra Leon (KL) Familiar 2024


Especificaciones técnicas | Skoda Octavia (5E) Familiar RS 2019 es 1.77 in más largo y 0.67 in más alto en comparación con Cupra Leon (KL) Familiar 2024. El coche ofrece 7% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
185.1 in
+1.8
Longitud
183.3 in
72 in
+1.2
Anchura2
70.8 in
78.86 in
+0.43
Anchura incl. espejo exteriores
78.43 in
57.3 in
+0.7
Altura1
56.6 in
105.6 in
Distancia entre ejes
105.7 in
+0.1
5.1 in
Claridad del piso3
-- in
3377.5 lb
+8%
Peso4,6
3128.4 lb
5
Asientos máx.
5
22.6 cu ft
+4%
Capacidad del maletero UE4
21.9 cu ft
60 cu ft
+7%
Capacidad del maletero max. UE4,5
56.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39225
+4%
Precio UE7
€ 37715
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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