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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Porsche 911 Cupé 2015-2020 smart ForTwo Hatchback 2000-2007
Altura real1 50.9 in 2
1 61 in Altura real1
 + 10.04 in
+ 0.98 in 2
+ 11.54 in 2 71.2 in Ancho real2
1 59.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
smart ForTwo 3-puertas Hatchback 2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Visto en Suiza 15″
Porsche 911 Cupé 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Cupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
Find at a Dealer
Visto en Suiza 20″ Calidad
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Vista frontal smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000 vs. Porsche 911 (991) Cupé 2015


Especificaciones técnicas | smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000 es 11.54 in más estrecho y 10.04 in más alto en comparación con Porsche 911 (991) Cupé 2015. El coche tiene 1 in menos claridad del piso y ofrece 231% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
--
98.4 in
Longitud
177.1 in
+78.7
59.6 in
Anchura2
71.2 in
+11.6
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
77.87 in
61 in
+10.1
Altura1
50.9 in
71.3 in
Distancia entre ejes
96.5 in
+25.2
3.9 in
Claridad del piso3
4.9 in
+1
1587.3 lb
Peso4,6
3318 lb
+109%
2
Asientos máx.
4
+2
5.3 cu ft
+4%
Capacidad del maletero UE4
5.1 cu ft
16.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 8520
Precio UE7
€ 97914
+1050%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 89400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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