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Background grid Volkswagen ID.3 Hatchback 2019-presente smart ForTwo Hatchback 2000-2007
Altura real1 1.552 m 2 
+ 0.3 cm
1 1.549 m Altura real1
+ 5 cm 2
+ 29.4 cm 2 1.809 m Ancho real2
1 1.515 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
smart ForTwo 3-puertas Hatchback  2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Visto en Suiza 15″
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback  2019 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2019 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000 vs. Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019


Especificaciones técnicas | smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000 es 29.4 cm más estrecho y 0.3 cm más bajo en comparación con Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019. El coche tiene 5 cm menos claridad del piso y ofrece 63% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Compacto
+2
250 cm
Longitud
426.2 cm
+176.2
151.5 cm
Anchura2
180.9 cm
+29.4
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
207 cm
154.9 cm
Altura1
155.2 cm
+0.3
181.2 cm
Distancia entre ejes
277.1 cm
+95.9
10 cm
Claridad del piso3
15 cm
+5
720 kg
Peso4,6
1772 kg
+147%
-- km
Rango máximo
558 km
2
Asientos máx.
5
+3
150 l
Capacidad del maletero UE4
385 l
+157%
479 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1267 l
+165%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 8520
Precio UE7
€ 31495
+270%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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