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Background grid Hyundai i20 Hatchback 2020-2023 smart ForTwo Descapotable 2014-2019
Altura real1 57.1 in 2
1 60.7 in Altura real1
 + 3.66 in
+ 51.18 in 2 159.1 in Longitud real
1 107.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
smart ForTwo Descapotable Brabus 2014 - 2019
Views available
smart
ForTwo
Descapotable Brabus
Gen. 3 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 16″
Hyundai i20 5-puertas Hatchback 2020 - 2023
Views available
Hyundai
i20
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2020 - 2023
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral smart ForTwo (A453) Descapotable Brabus 2014 vs. Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | smart ForTwo (A453) Descapotable Brabus 2014 es 51.18 in más corto y 3.66 in más alto en comparación con Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2020. El coche ofrece 71% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
--
107.9 in
Longitud
159.1 in
+51.2
65.5 in
Anchura2
69.9 in
+4.4
74.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.51 in
+5.98
60.7 in
+3.6
Altura1
57.1 in
73.7 in
Distancia entre ejes
101.6 in
+27.9
-- in
Claridad del piso3
5.5 in
2292.8 lb
Peso4,6
2398.6 lb
+5%
--
Asientos máx.
5
9.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.4 cu ft
+35%
12 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
41.1 cu ft
+243%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23675
+65%
Precio UE7
€ 14410
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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