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Background grid Skoda Octavia Familiar 2024-presente smart ForTwo Descapotable 2014-2019
Altura real1 1.468 m 2
1 1.543 m Altura real1
 + 7.5 cm
+ 195.8 cm 2 4.698 m Longitud real
1 2.74 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
smart ForTwo Descapotable Brabus 2014 - 2019
Views available
smart
ForTwo
Descapotable Brabus
Gen. 3 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 16″
Skoda Octavia Familiar 2024 - presente
Views available
Skoda
Octavia
Familiar
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral smart ForTwo (A453) Descapotable Brabus 2014 vs. Skoda Octavia (NX) Familiar 2024


Especificaciones técnicas | smart ForTwo (A453) Descapotable Brabus 2014 es 195.8 cm más corto y 7.5 cm más alto en comparación con Skoda Octavia (NX) Familiar 2024. El coche ofrece 80% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Compacto
+2
274 cm
Longitud
469.8 cm
+195.8
166.3 cm
Anchura2
182.9 cm
+16.6
189.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
200.3 cm
+11
154.3 cm
+7.5
Altura1
146.8 cm
187.3 cm
Distancia entre ejes
268.6 cm
+81.3
-- cm
Claridad del piso3
15.8 cm
1040 kg
Peso4,6
1366 kg
+32%
--
Asientos máx.
5
260 l
Capacidad del maletero UE4
640 l
+147%
340 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1700 l
+400%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23675
Precio UE7
€ 27690
+17%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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