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Lateral
Trasera
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Background grid Mazda CX-7 SUV 2006-2009 SsangYong Rexton SUV 2006-2013
Altura real1 64.8 in 2
1 72 in Altura real1
 + 7.28 in
+ 0.2 in 2
2 184.1 in Longitud real
+ 1.77 in 1 185.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
SsangYong Rexton SUV 2006 - 2013
Views available
SsangYong
Rexton
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2013
Visto en Francia 16″ Imagen reflejada
Mazda CX-7 SUV 2006 - 2009
Views available
Mazda
CX-7
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2009
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006 vs. Mazda CX-7 (ER) SUV 2006


Especificaciones técnicas | SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006 es 1.77 in más largo y 7.28 in más alto en comparación con Mazda CX-7 (ER) SUV 2006. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 14% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
185.8 in
+1.7
Longitud
184.1 in
73.6 in
Anchura2
73.6 in
82.87 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
72 in
+7.2
Altura1
64.8 in
111 in
+2.7
Distancia entre ejes
108.3 in
7.9 in
Claridad del piso3
8.1 in
+0.2
4543.7 lb
+17%
Peso4,6
3902.2 lb
5
Asientos máx.
5
33 cu ft
+105%
Capacidad del maletero UE4
16.1 cu ft
53.8 cu ft
+13%
Capacidad del maletero max. UE4,5
47.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 30300
Precio UE7
€ 31800
+5%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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