Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Kia Sportage SUV 2004-2008 Subaru Forester SUV 2002-2005
Altura real1 68.1 in 2 
+ 5.51 in
1 62.6 in Altura real1
+ 0.16 in 2
2 171.3 in Longitud real
+ 3.94 in 1 175.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Subaru Forester SUV 2002 - 2005
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Subaru
Forester
SUV
Gen. 2 | 2002 - 2005
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Visto en Suiza 16″
Kia Sportage SUV 2004 - 2008
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Sportage
SUV
Gen. 2 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Subaru Forester (SG) SUV 2002 vs. Kia Sportage (JE) SUV 2004


Especificaciones técnicas | Subaru Forester (SG) SUV 2002 es 3.94 in más largo y 5.51 in más bajo en comparación con Kia Sportage (JE) SUV 2004. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 16% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
175.2 in
+3.9
Longitud
171.3 in
68.3 in
Anchura2
72.4 in
+4.1
77.95 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.12 in
+2.17
62.6 in
Altura1
68.1 in
+5.5
99.4 in
Distancia entre ejes
103.5 in
+4.1
7.5 in
Claridad del piso3
7.7 in
+0.2
2998.3 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
13.7 cu ft
+18%
Capacidad del maletero UE4
11.7 cu ft
57.5 cu ft
+16%
Capacidad del maletero max. UE4,5
49.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 21600
Precio UE7
€ --
$ 20845
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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