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Background grid Volkswagen Golf Hatchback 2019-2024 Subaru Solterra SUV 2022-presente
Altura real1 58.2 in 2
1 65 in Altura real1
 + 6.77 in
1 + 3.58 in
2 70.4 in Ancho real2
+ 2.8 in 1 73.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Subaru Solterra SUV 2022 - presente
Views available
Subaru
Solterra
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
Volkswagen Golf 5-puertas Hatchback GTI 2019 - 2024
Views available
Volkswagen
Golf
5-puertas Hatchback GTI
Gen. 8 | 2019 - 2024
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Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Subaru Solterra SUV 2022 vs. Volkswagen Golf (CD) 5-puertas Hatchback GTI 2019


Especificaciones técnicas | Subaru Solterra SUV 2022 es 2.8 in más ancho y 6.77 in más alto en comparación con Volkswagen Golf (CD) 5-puertas Hatchback GTI 2019. El coche tiene 3.6 in mas claridad del piso y ofrece 64% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
184.6 in
+15.8
Longitud
168.8 in
73.2 in
+2.8
Anchura2
70.4 in
85.83 in
+4.22
Anchura incl. espejo exteriores
81.61 in
65 in
+6.8
Altura1
58.2 in
112.2 in
+8.8
Distancia entre ejes
103.4 in
8.3 in
+3.6
Claridad del piso3
4.7 in
4437.9 lb
+41%
Peso4,6
3150.4 lb
289.6 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
16 cu ft
+22%
Capacidad del maletero UE4
13.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
43.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 57490
+41%
Precio UE7
€ 40905
$ --
Precio EE. UU.7
$ 30530
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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