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Background grid JAC E10X Hatchback 2021-presente Suzuki Swift Hatchback 2023-presente
Altura real1 58.9 in 2 
+ 0.39 in
1 58.5 in Altura real1
1 + 0.59 in
2 65.7 in Ancho real2
+ 2.56 in 1 68.3 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Suzuki Swift 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
Suzuki
Swift
5-puertas Hatchback
Gen. 7 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
JAC E10X 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
JAC
E10X
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 14″ Side view only Clon modelo
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Vista trasera Suzuki Swift (UZ) 5-puertas Hatchback 2023 vs. JAC E10X 5-puertas Hatchback 2021


Especificaciones técnicas | Suzuki Swift (UZ) 5-puertas Hatchback 2023 es 2.56 in más ancho y 0.39 in más bajo en comparación con JAC E10X 5-puertas Hatchback 2021. El coche tiene 0.6 in mas claridad del piso y ofrece 145% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
152 in
+8.3
Longitud
143.7 in
68.3 in
+2.6
Anchura2
65.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.5 in
Altura1
58.9 in
+0.4
96.5 in
+2.4
Distancia entre ejes
94.1 in
5.5 in
+0.6
Claridad del piso3
4.9 in
2356.7 lb
Peso4,6
2601.5 lb
+11%
-- mi
Rango máximo
205.1 mi
5
Asientos máx.
5
9.4 cu ft
+92%
Capacidad del maletero UE4
4.9 cu ft
34.6 cu ft
+146%
Capacidad del maletero max. UE4,5
14.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 18900
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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