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Background grid FIAT Fullback Pickup 2016-2019 Suzuki Vitara SUV 2015-2018
Altura real1 1.78 m 2 
+ 17 cm
1 1.61 m Altura real1
+ 2 cm 2
+ 113 cm 2 5.305 m Longitud real
1 4.175 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Suzuki Vitara 5-puertas SUV 2015 - 2018
Views available
Suzuki
Vitara
5-puertas SUV
Gen. 4 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
FIAT Fullback 4-puertas Pickup Double Cab 2016 - 2019
Views available
FIAT
Fullback
4-puertas Pickup Double Cab
Gen. 1 | 2016 - 2019
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Suzuki Vitara (LY) 5-puertas SUV 2015 vs. FIAT Fullback (KT0T) 4-puertas Pickup Double Cab 2016


Especificaciones técnicas | Suzuki Vitara (LY) 5-puertas SUV 2015 es 113 cm más corto y 17 cm más bajo en comparación con FIAT Fullback (KT0T) 4-puertas Pickup Double Cab 2016. El coche tiene 2 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
--
417.5 cm
Longitud
530.5 cm
+113
177.5 cm
Anchura2
181.5 cm
+4
203 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
161 cm
Altura1
178 cm
+17
250 cm
Distancia entre ejes
300 cm
+50
18.5 cm
Claridad del piso3
20.5 cm
+2
1150 kg
Peso4,6
-- kg
5
Asientos máx.
--
375 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1120 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 17990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3141271
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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