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Background grid Mercedes-Benz E Descapotable 2009-2013 Tesla Cybertruck Pickup 2023-presente
Altura real1 55 in 2
1 76.6 in Altura real1
 + 21.57 in
1 + 11.5 in
2 70.3 in Ancho real2
+ 16.34 in 1 86.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Tesla Cybertruck Pickup  2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pickup
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″ pixelcraft
Mercedes-Benz E Descapotable  2009 - 2013
Views available
Mercedes-Benz
E
Descapotable
Gen. 4 | 2009 - 2013
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Tesla Cybertruck Pickup 2023 vs. Mercedes-Benz E (A207) Descapotable 2009


Especificaciones técnicas | Tesla Cybertruck Pickup 2023 es 16.34 in más ancho y 21.57 in más alto en comparación con Mercedes-Benz E (A207) Descapotable 2009. El coche tiene 11.5 in mas claridad del piso y ofrece 778% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
--
223.7 in
+38.7
Longitud
185 in
86.7 in
+16.4
Anchura2
70.3 in
95 in
+15.16
Anchura incl. espejo exteriores
79.84 in
76.6 in
+21.6
Altura1
55 in
143.1 in
+34.4
Distancia entre ejes
108.7 in
16 in
+11.5
Claridad del piso3
4.5 in
6633.7 lb
+79%
Peso4,6
3714.8 lb
339.9 mi
Rango máximo
-- mi
5
+1
Asientos máx.
4
66.7 cu ft
+384%
Capacidad del maletero UE4
13.8 cu ft
120.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
56.2 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 46380
$ 79990
+41%
Precio EE. UU.7
$ 56850
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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