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Background grid Volkswagen Beetle Cupé 1997-2005 Tesla Cybertruck Pickup 2023-presente
Altura real1 59 in 2
1 76.6 in Altura real1
 + 17.64 in
1 + 10.87 in
2 160.7 in Longitud real
+ 63.07 in 1 223.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Tesla Cybertruck Pickup  2023 - presente
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Cybertruck
Pickup
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 20″ pixelcraft
Volkswagen Beetle Cupé  1997 - 2005
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Volkswagen
Beetle
Cupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
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Vista lateral Tesla Cybertruck Pickup 2023 vs. Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997


Especificaciones técnicas | Tesla Cybertruck Pickup 2023 es 63.07 in más largo y 17.64 in más alto en comparación con Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997. El coche tiene 10.9 in mas claridad del piso y ofrece 346% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
223.7 in
+63
Longitud
160.7 in
86.7 in
+18.8
Anchura2
67.9 in
95 in
+20.2
Anchura incl. espejo exteriores
74.8 in
76.6 in
+17.6
Altura1
59 in
143.1 in
+44.4
Distancia entre ejes
98.7 in
16 in
+10.9
Claridad del piso3
5.1 in
6633.7 lb
+160%
Peso4,6
2555.2 lb
339.9 mi
Rango máximo
-- mi
5
+1
Asientos máx.
4
66.7 cu ft
+802%
Capacidad del maletero UE4
7.4 cu ft
120.9 cu ft
+345%
Capacidad del maletero max. UE4,5
27.2 cu ft
56.2 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 15550
$ 79990
+410%
Precio EE. UU.7
$ 15700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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