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Background grid Land Rover Defender Todoterreno 2019-presente Tesla Model 3 Sedán 2023-presente
Altura real1 77.4 in 2 
+ 20.71 in
1 56.7 in Altura real1
+ 6.02 in 2
+ 6.22 in 2 79.1 in Ancho real2
1 72.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Tesla Model 3 Sedán  2023 - presente
Views available
Tesla
Model 3
Sedán
Gen. 1.1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 19″
Land Rover Defender Todoterreno 110 2019 - presente
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Land Rover
Defender
Todoterreno 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Visto en Suiza 22″
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Vista trasera Tesla Model 3 Sedán 2023 vs. Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019


Especificaciones técnicas | Tesla Model 3 Sedán 2023 es 6.22 in más estrecho y 20.71 in más bajo en comparación con Land Rover Defender (L663) Todoterreno 110 2019. El coche tiene 6.1 in menos claridad del piso y ofrece 69% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
185.8 in
Longitud
197.6 in
+11.8
72.8 in
Anchura2
79.1 in
+6.3
82.24 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.87 in
+0.63
56.7 in
Altura1
77.4 in
+20.7
113.2 in
Distancia entre ejes
119 in
+5.8
5.4 in
Claridad del piso3
11.5 in
+6.1
4047.7 lb
Peso4,6
5324.2 lb
+32%
390.8 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
--
21 cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.8 cu ft
+33%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
66.2 cu ft
21.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 42490
Precio UE7
€ 54198
+28%
$ 38990
Precio EE. UU.7
$ 49900
+28%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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