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Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 75.3 in 2
+ 3.82 in

1 71.5 in Altura real¹

+ 2.48 in 2

2 189.4 in Longitud real

+ 0.83 in 1 190.2 in Longitud real

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Toyota

4Runner

SUV

Gen. 5.1 | 2014 - 2024

Foto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada

Ford

Bronco

SUV Sasquatch

Gen. 6 | 2021 - presente

Foto en los EE.UU 17″ Watertown Ford MA

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Vista lateral Toyota 4Runner (N280) SUV 2014 vs. Ford Bronco (U725) SUV Sasquatch 2021

Especificaciones técnicas | Toyota 4Runner (N280) SUV 2014 es 0.83 in más largo y 3.82 in más bajo en comparación con Ford Bronco (U725) SUV Sasquatch 2021. El coche tiene 2.5 in menos claridad del piso.

Índice de tendencia⁸

Medio

Clase de tamaño

Medio

190.2 in

+0.8

Longitud

189.4 in

75.8 in

Anchura²

79.3 in

+3.5

-- in

Anchura incl. espejo exteriores

86.18 in

71.5 in

Altura¹

75.3 in

+3.8

109.8 in

Distancia entre ejes

116.1 in

+6.3

9 in

Claridad del piso³

11.5 in

+2.5

4400.4 lb

Peso^4,⁶

4810.5 lb

+10%

Asientos máx.

-- cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

17.8 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

62.9 cu ft

47.2 cu ft

+24%

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

38.3 cu ft

89.7 cu ft

+9%

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

83.0 cu ft

Estándar

Segmento

Estándar

€ --

Precio UE⁷

€ 74500

$ 32820

Precio EE. UU.⁷

$ 41290

+26%

Ford sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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CS95 98.6%

Aria 98.5%

Hechos y cifras

3221991
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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