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Background grid Honda Odyssey Monovolumen 2017-2021 Toyota Celica Liftback 1975-1977
Altura real1 68.3 in 2 
+ 17.32 in
1 51 in Altura real1
1 + 2.2 in
+ 14.72 in 2 78.5 in Ancho real2
1 63.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Celica 3-puertas Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-puertas Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Visto en Suiza 13″
Honda Odyssey Monovolumen US 2017 - 2021
Views available
Honda
Odyssey
Monovolumen US
Gen. 5 | 2017 - 2021
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
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Vista trasera Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 vs. Honda Odyssey (RL6) Monovolumen US 2017


Especificaciones técnicas | Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 es 14.72 in más estrecho y 17.32 in más bajo en comparación con Honda Odyssey (RL6) Monovolumen US 2017. El coche tiene 2.2 in mas claridad del piso.

--
Clase de tamaño
--
166.9 in
Longitud
203.2 in
+36.3
63.8 in
Anchura2
78.5 in
+14.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51 in
Altura1
68.3 in
+17.3
98.2 in
Distancia entre ejes
118.1 in
+19.9
6.7 in
+2.2
Claridad del piso3
4.5 in
2570.6 lb
Peso4,6
4354.1 lb
+70%
--
Asientos máx.
7
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
89.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
144.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
32.8 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 29990
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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