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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente Toyota Celica Liftback 1975-1977
Altura real1 1.79 m 2 
+ 49.5 cm
1 1.295 m Altura real1
+ 0.4 cm 2
+ 36 cm 2 1.98 m Ancho real2
1 1.62 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Celica 3-puertas Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-puertas Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Visto en Suiza 13″
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 21″ Garage Andermatt Baar
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Vista frontal Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Especificaciones técnicas | Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 es 36 cm más estrecho y 49.5 cm más bajo en comparación con Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. El coche tiene 0.4 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
424 cm
Longitud
506 cm
+82
162 cm
Anchura2
198 cm
+36
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
129.5 cm
Altura1
179 cm
+49.5
249.5 cm
Distancia entre ejes
313 cm
+63.5
17 cm
Claridad del piso3
17.4 cm
+0.4
1166 kg
Peso4,6
2594 kg
+123%
-- km
Rango máximo
620 km
--
Asientos máx.
7
-- l
Capacidad del maletero UE4
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2419 l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
2419 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1331 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2461 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
620 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 68500
$ --
Precio EE. UU.7
$ 58955
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3163870
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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