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Background grid Skoda Kodiaq SUV 2021-2023 Toyota Celica Liftback 1975-1977
Altura real1 66.2 in 2 
+ 15.2 in
1 51 in Altura real1
+ 1.14 in 2
+ 17.99 in 2 184.9 in Longitud real
1 166.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Celica 3-puertas Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-puertas Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Visto en Suiza 13″ Imagen reflejada
Skoda Kodiaq SUV 2021 - 2023
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - 2023
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 vs. Skoda Kodiaq (NS) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 es 17.99 in más corto y 15.2 in más bajo en comparación con Skoda Kodiaq (NS) SUV 2021. El coche tiene 1.1 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
166.9 in
Longitud
184.9 in
+18
63.8 in
Anchura2
74.1 in
+10.3
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
82.17 in
51 in
Altura1
66.2 in
+15.2
98.2 in
Distancia entre ejes
109.8 in
+11.6
6.7 in
Claridad del piso3
7.8 in
+1.1
2570.6 lb
Peso4,6
3531.8 lb
+38%
--
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
29.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
72.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 32690
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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