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Background grid Peugeot 508 Familiar 2018-presente Toyota Crown Signia Familiar 2024-presente
Altura real1 55.9 in 2
1 64 in Altura real1
 + 8.11 in
2 188.1 in Longitud real
+ 5.98 in 1 194.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Crown Signia Familiar Crossover 2024 - presente
Views available
Toyota
Crown Signia
Familiar Crossover
Gen. 16 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 21″ Imagen reflejada
Peugeot 508 Familiar 2018 - presente
Views available
Peugeot
508
Familiar
Gen. 2 | 2018 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Toyota Crown Signia (S238) Familiar Crossover 2024 vs. Peugeot 508 (F) Familiar 2018


Especificaciones técnicas | Toyota Crown Signia (S238) Familiar Crossover 2024 es 5.98 in más largo y 8.11 in más alto en comparación con Peugeot 508 (F) Familiar 2018

Medio
Clase de tamaño
Medio
194.1 in
+6
Longitud
188.1 in
74 in
+0.8
Anchura2
73.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.85 in
64 in
+8.1
Altura1
55.9 in
112.2 in
+2.2
Distancia entre ejes
110 in
6.7 in
Claridad del piso3
-- in
4210.8 lb
+27%
Peso4,6
3318 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
62.9 cu ft
25.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
68.8 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 32948
$ 43590
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3071481
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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