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Background grid Chevrolet Silverado Pickup 2013-2018 Toyota Prius Liftback 2003-2009
Altura real1 74.2 in 2 
+ 15.55 in
1 58.7 in Altura real1
+ 3.82 in 2
+ 54.8 in 2 230 in Longitud real
1 175.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Prius Liftback 2003 - 2009
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Toyota
Prius
Liftback
Gen. 2 | 2003 - 2009
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Visto en Suiza 16″
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
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Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Visto en los EE.UU 22″
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Vista lateral Toyota Prius (XW2) Liftback 2003 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013


Especificaciones técnicas | Toyota Prius (XW2) Liftback 2003 es 54.8 in más corto y 15.55 in más bajo en comparación con Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013. El coche tiene 3.8 in menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
175.2 in
Longitud
230 in
+54.8
67.9 in
Anchura2
80 in
+12.1
79.33 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.7 in
Altura1
74.2 in
+15.5
106.3 in
Distancia entre ejes
143.5 in
+37.2
4.9 in
Claridad del piso3
8.7 in
+3.8
2866 lb
Peso4,6
4942.8 lb
+73%
5
Asientos máx.
--
14.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
42.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23900
Precio UE7
€ --
$ 20295
Precio EE. UU.7
$ 33700
+67%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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