Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Dacia Duster SUV 2021-2023 Toyota RAV4 SUV 2019-2025
Altura real1 64.3 in 2
1 66.3 in Altura real1
 + 2.05 in
1 + 0.28 in
2 170.9 in Longitud real
+ 10.2 in 1 181.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota RAV4 SUV  2019 - 2025
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Toyota
RAV4
SUV
Gen. 5 | 2019 - 2025
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Visto en Suiza 19″
Dacia Duster SUV  2021 - 2023
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Duster
SUV
Gen. 2.1 | 2021 - 2023
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Toyota RAV4 (XA5) SUV 2019 vs. Dacia Duster (SR) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Toyota RAV4 (XA5) SUV 2019 es 10.2 in más largo y 2.05 in más alto en comparación con Dacia Duster (SR) SUV 2021. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso y ofrece 15% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
181.1 in
+10.2
Longitud
170.9 in
73 in
+2
Anchura2
71 in
85.04 in
+4.25
Anchura incl. espejo exteriores
80.79 in
66.3 in
+2
Altura1
64.3 in
105.9 in
+0.7
Distancia entre ejes
105.2 in
7.5 in
+0.3
Claridad del piso3
7.2 in
3560.5 lb
+23%
Peso4,6
2912.3 lb
5
Asientos máx.
5
20.5 cu ft
+31%
Capacidad del maletero UE4
15.7 cu ft
59.7 cu ft
+15%
Capacidad del maletero max. UE4,5
52.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
+1
Segmento
Económico
€ 29990
+137%
Precio UE7
€ 12700
$ 25650
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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