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Background grid Genesis GV70 SUV 2021-presente Toyota Sienna Monovolumen 2020-presente
Altura real1 1.63 m 2
1 1.74 m Altura real1
 + 11 cm
+ 1.1 cm 2
2 4.715 m Longitud real
+ 45.9 cm 1 5.174 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Sienna Monovolumen 2020 - presente
Views available
Toyota
Sienna
Monovolumen
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Genesis GV70 SUV Electrified 2021 - presente
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Genesis
GV70
SUV Electrified
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020 vs. Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021


Especificaciones técnicas | Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020 es 45.9 cm más largo y 11 cm más alto en comparación con Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021. El coche tiene 1.1 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Compacto
517.4 cm
+45.9
Longitud
471.5 cm
199.4 cm
+8.4
Anchura2
191 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
216.5 cm
174 cm
+11
Altura1
163 cm
306.1 cm
+18.6
Distancia entre ejes
287.5 cm
16.3 cm
Claridad del piso3
17.4 cm
+1.1
2091 kg
Peso4,6
2310 kg
+11%
-- km
Rango máximo
455 km
8
+3
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
503 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1678 l
2129 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2860 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
949 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 69580
$ 34460
Precio EE. UU.7
$ 65850
+92%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3103786
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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