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Background grid BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente Toyota Tundra Pick-up 2014-2021
Altura real1 62.6 in 2
1 76.2 in Altura real1
 + 13.58 in
1 + 4.06 in
2 67.7 in Ancho real2
+ 12.17 in 1 79.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023


Especificaciones técnicas | Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 es 12.17 in más ancho y 13.58 in más alto en comparación con BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023. El coche tiene 4.1 in mas claridad del piso.

Grande
+4
Clase de tamaño
Mini
228.9 in
+71.8
Longitud
157.1 in
79.9 in
+12.2
Anchura2
67.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
77.56 in
76.2 in
+13.6
Altura1
62.6 in
145.7 in
+47.3
Distancia entre ejes
98.4 in
10 in
+4.1
Claridad del piso3
5.9 in
5624 lb
+98%
Peso4,6
2852.8 lb
-- mi
Rango máximo
200.1 mi
5
+1
Asientos máx.
4
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
10.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 22990
$ 32480
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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