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Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.655 m 2

1 1.935 m Altura real¹
+ 28 cm

1 + 4.5 cm

2 4.708 m Longitud real

+ 110.6 cm 1 5.814 m Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Toyota

Tundra

Pickup CrewMax

Gen. 2.1 | 2014 - 2021

Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada

Volvo

XC60

SUV

Gen. 2.2 | 2025 - presente

Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada

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Vista lateral Toyota Tundra (XK50) Pickup CrewMax 2014 vs. Volvo XC60 (U) SUV 2025

Especificaciones técnicas | Toyota Tundra (XK50) Pickup CrewMax 2014 es 110.6 cm más largo y 28 cm más alto en comparación con Volvo XC60 (U) SUV 2025. El coche tiene 4.5 cm mas claridad del piso.

Índice de tendencia⁸

Grande

Clase de tamaño

Compacto

581.4 cm

+110.6

Longitud

470.8 cm

202.9 cm

+12.7

Anchura²

190.2 cm

-- cm

Anchura incl. espejo exteriores

211.7 cm

193.5 cm

+28

Altura¹

165.5 cm

370.1 cm

+83.6

Distancia entre ejes

286.5 cm

25.4 cm

+4.5

Claridad del piso³

20.9 cm

2551 kg

+35%

Peso^4,⁶

1900 kg

Asientos máx.

-- l

Capacidad del maletero UE⁴

483 l

-- l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1543 l

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

623 l

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

1557 l

Estándar

Segmento

Premium

€ --

Precio UE⁷

€ 57390

$ 32480

Precio EE. UU.⁷

$ 49700

+53%

Volvo sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Ram 99.2%

Silverado 98.9%

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1500 97.9%

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2018 - presente

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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