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Background grid Alpine A390 Cupé SUV 2026-presente Toyota Tundra Pickup 2021-presente
Altura real1 60 in 2
1 78 in Altura real1
 + 17.95 in
1 + 3.31 in
2 181.7 in Longitud real
+ 51.89 in 1 233.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Tundra Pickup CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pickup CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Visto en los EE.UU 21″ Imagen reflejada
Alpine A390 5-puertas Cupé SUV  2026 - presente
Views available
Alpine
A390
5-puertas Cupé SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Toyota Tundra Pickup CrewMax 2021 vs. Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026


Especificaciones técnicas | Toyota Tundra Pickup CrewMax 2021 es 51.89 in más largo y 17.95 in más alto en comparación con Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026. El coche tiene 3.3 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
233.6 in
+51.9
Longitud
181.7 in
80.2 in
+6
Anchura2
74.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
78 in
+18
Altura1
60 in
145.7 in
+39.1
Distancia entre ejes
106.6 in
9.3 in
+3.3
Claridad del piso3
6 in
5161 lb
+11%
Peso4,6
4682.6 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
58 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 67500
$ 38000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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