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Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-presente Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altura real1 65.9 in 2
1 78 in Altura real1
 + 12.09 in
+ 0.35 in 2
2 78 in Ancho real2
+ 2.24 in 1 80.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Visto en los EE.UU 21″
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
Visto en Suiza 22″
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Vista frontal Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026


Especificaciones técnicas | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 es 2.24 in más ancho y 12.09 in más alto en comparación con Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026. El coche tiene 0.3 in menos claridad del piso.

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
233.6 in
+37.3
Longitud
196.3 in
80.2 in
+2.2
Anchura2
78 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
86.57 in
78 in
+12.1
Altura1
65.9 in
145.7 in
+26.7
Distancia entre ejes
119 in
9.3 in
Claridad del piso3
9.6 in
+0.3
5161 lb
Peso4,6
5996.6 lb
+17%
-- mi
Rango máximo
383.4 mi
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
56.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
28.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
56.0 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 165500
$ 38000
Precio EE. UU.7
$ 165350
+336%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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