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Background grid Mercedes-Benz V Monovolumen 2024-presente Toyota Urban Cruiser Hatchback 2009-2014
Altura real1 1.901 m 2 
+ 37.6 cm
1 1.525 m Altura real1
+ 20.3 cm 2 1.928 m Ancho real2
1 1.725 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Urban Cruiser 5-puertas Hatchback  2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2009 - 2014
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz V Monovolumen L2 2024 - presente
Views available
Mercedes-Benz
V
Monovolumen L2
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009 vs. Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024


Especificaciones técnicas | Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009 es 20.3 cm más estrecho y 37.6 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen L2 2024. El coche ofrece 84% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
--
393 cm
Longitud
514 cm
+121
172.5 cm
Anchura2
192.8 cm
+20.3
194 cm
Anchura incl. espejo exteriores
224.9 cm
+30.9
152.5 cm
Altura1
190.1 cm
+37.6
246 cm
Distancia entre ejes
320 cm
+74
14 cm
Claridad del piso3
-- cm
1195 kg
Peso4,6
2335 kg
+96%
5
Asientos máx.
8
+3
314 l
Capacidad del maletero UE4
1030 l
+228%
749 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
4630 l
+519%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 16950
Precio UE7
€ 58306
+244%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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